Áp suất lốp bị giảm trong mùa đông là do nhiệt độ xuống thấp khiến không khí trở nên đặc hơn, từ đó làm giảm áp suất lốp.
Tất nhiên, áp suất lốp ô tô sẽ giảm một cách tự nhiên sau một thời gian sử dụng hoặc có thể bị thủng, tuy nhiên ở đây chỉ đề cập vấn đề giảm áp suất vào mùa Đông.
Hầu hết áp suất lốp xe 4 chỗ ngồi trở lên như sedan, hatchback, MPV, SUV hay xe bán tải được bơm áp suất lốp theo khuyến cáo nhà sản xuất là từ 2,2 - 2,6kg tùy tự trọng và tải trọng. Áp suất bốn bánh đều nhau, không có loại xe nào bơm quá 3kg.
Áp suất lốp bị giảm trong mùa đông là do nhiệt độ xuống thấp khiến không khí trở nên đặc hơn, từ đó làm giảm áp suất lốp
Theo các nghiên cứu thống kê của nhiều hãng xe, trong mùa Đông, khi nhiệt độ giảm khoảng 12°C sẽ kéo theo áp suất lốp giảm 1 PSI (tương ứng 0,07kg/cm2).
Như vậy nếu nhiệt độ ngoài trời giảm từ 36°C (mùa Hè) xuống còn 12°C (mùa Đông) - tương ứng với mức giảm 24°C của thời tiết sẽ làm áp suất lốp giảm 0,14kg/cm2. Mức giảm này có thể khiến đèn cảnh báo áp suất lốp báo sáng.
Vì vậy, đừng quá lo ngại lốp xe bị lỗ thủng nào đó mà thủng liền cả 4 lốp thì rất hiếm gặp, tuy nhiên vẫn phải kiểm tra và bơm bổ sung 0,15kg áp suất bị thiếu hụt.
Điều cần lưu ý là bơm thêm cũng chỉ bổ sung, bởi quá trình lăn bánh cũng sinh nhiệt có thể làm tăng áp suất trở lại. Xe chạy cao tốc thường xuyên thì không cần bổ sung áp suất, bởi quá trình vận hành trên đường với tốc độ trên 90km, không khí giãn nở trở lại sẽ bù đắp phần áp suất tự giảm do trời lạnh.
Theo http://cartimes.tapchicongthuong.vn/bai-viet/cac-loai-phi-phai-nop-khi-di-dang-kiem-o-to-13814.htm